moin,

die zv für das schloss der heckklappe spinnt...
oft lässt sich die klappe erst bei jedem ca.zwanzigsten versuch öffnen.

es kann aber auch sein, es geht 4 wochen immer problemlos.
generell eine nervige sache.
ich habe dies schon lange, auch mal ausgebaut, was nachgefrickelt....
es liegt an dem schiebemechanismus, der von dem stellmotor bewegt wird.

auf weitere veruche hab ich keine lust mehr.
neu gibts die dinger wohl nicht mehr....

was macht man?

gruss
thorsten

Moin,
den Schiebekram mit einem Draht in der Position "verschlossen" sichern und die Heckklappe mit Schlüssel öffnen.
Oder alles ausbauen und gegen ein Schloß ohne ZV tauschen.

moin,
das ist pfusch....

aber das teil scheint es nicht mehr zu geben.
immer da mit schlüssel aufmachen ist nervig, finde ich....

es gibt noch ne lösung...doka kaufen...

so oft wird ja nun auch nicht mehr geschlachtet,..... also fällt gebrauchware eigentlich auch weg.
der ärger geht seit ca. 4 jahren...aber es wird schlimmer.

na gut, erstmal danke, alex.
gruss
thorsten

Probier mal, ob es den noch gibt 7D0959781A - STELLMOTOR Preis: 63,67 € incl. 19% Mwst. Bei Amazon findet man den unter der Teilenummer für ca. 20,--€
und en Adapterkabelsatz 701972390A oder Kabelschwanz aus einem Schlacht-T4

tosyncro hat geschrieben:...............auf weitere veruche hab ich keine lust mehr..........

Doch, es geht!

Ich hatte das Problem auch zehn Jahre lang, mit mehreren Reparaturversuchen. Irgendwann habe ich die Funktionsweise mal sehr gründlich studiert und ebenso gründlich die Form des Entriegelungshebels nachgearbeitet. Nun geht es schon zwei Jahre.

Blöderweise finde ich die Bilder natürlich nicht mehr. Aber es gibt ja reichlich Anleitungen im Netz, zum Beispiel hier.

Ich würd`s einfach nochmal versuchen.

Viel Erfolg
Ralf

moin joachim,

danke,..aber es geht nicht um den stellmotor.
der verschiebbare teil am schloss ist das problem.

moin ralf,

ja, danke.
das kenne ich, und habe das auch bereits nachgearbeitet.
aber , es wird schlimmer....
irgendwann muss es neu...

gruss
thorsten

moin,

so, ich bin etwas weiter gekommen.
auseinander gebaut, geschaut.

der stellmotor bekommt das verschiebeteil bis zur endstellung rausgedrückt.
das entspricht geschlossen.

in der anderen richtung, beim einfahren, schafft er oft nicht den ganzen weg, um das schiebeteil ganz an den rechten anschlag zu ziehen.
das ist aber nötig, um die anlagefläche für den drücker herzustellen.
der stellmotor schnappt dann über....

ob es am motor liegt? zu wenig kraft?
oder am schloss..zu schwergängig?
ich werde den motor ersteinmal tauschen.

es könnte in die von joachim vermutete richtung gehen...
nun...weiter gehts....

gruss
thorsten

moin,

problem gelöst.
der stellmotor war zu schwach...
neuer motor und es geht wieder.
die stellmotoren mit adapterkabel vom t4 passen übrigens an der heckklappe nicht.
gruss
thorsten