Elektriche Fensterheber nachrüsten...

[tosyncro]

Moin,
hat jemand in letzter zeit elektrische fensterheber nachgerüstet?

was ist zu empfehlen, was nicht?
sind die aufbau-teile gut...oder sollte es doch besser innen sitzen?
über schön und sinnvoll mag ich nicht reden, deas rechte fenster ist von der linken seite aus irgendwann immer schwieriger zu erreichen...)))

danke für tipps und info, gerne auch mit bildern und-oder bezugsquelle.

gruss
thorsten

[solosyncro]

Hallo,
hab vor etwa 10 Jahren beide Seiten gegen preiswerte in der Tür verbaute getauscht. Der rechte funktioniert noch immer tadellos, den linken hab ich schon dreimal ersetzt, das letzte Mal (vor einem Jahr) gegen einen originalen neuen (ohne Motor) plus Nachbaumotor von Gowesty.
Will damit sagen: man kann Glück haben, oder eben nicht.

Noch etwas: die Türen innen sind je nach Ausführung unterschiedlich (Transportertüren sind nicht für elektrische Fensterheber vorgesehen) und der Einbau kann daher fummelig werden.
Tipp: meinen Schalter für die rechte Seite habe ich in der Mitte des Armaturenbretts verbaut, leicht zugänglich von beiden Seiten. Die Originalschalter halte ich für unergonomisch, den linken hab ich in den "Türzuziehgriff" montiert.

Grüsse,

[maalik]

Bei den Schaltern aufpassen, fast alle die im Netz angeboten werden, sind eigentlich für Golf und Co, dort sind die Kabel senkrecht zur Kontaktfahne gelötet (nach Montage stehen diese also waagrecht im Auto), beim T3 wurden sie aber original so angelötet, dass sie orthogonal zu den Kontaktfahnen gelötet sind (nach Montage stehen sie also senkrecht im Auto). Wenn das nicht beachtet wird, streift das Fenster die Kabel dauernd.

Die Mechanik gibt es in originaler Ausführung neu (wobei meiner Meinung ein klein wenig schlechter), die originalen Motoren gibt es nur gebraucht.

Von Repro habe ich keine Ahnung.