Hallo Zusammen,
wir möchten gerade die VA zusammenbauen.
Die beiden Querlenker rechts/links sind gleich, aber nicht symmetrisch.
Die müssen also mit der Aufnahme für das Führungsgelenk nach vorne oder hinten ausgerichtet werden.
Wie herum werden die eingebaut?
Querlenker vorne oben Einbaulage
Moderator: Mod-Team
Querlenker vorne oben Einbaulage
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Re: Querlenker vorne oben Einbaulage
Das abgebildete Foto mit der roten Beschriftung zeigt jetzt die rechte Seite. Schrift also hinten. (Der lange Bogen zeigt nach vorn)
Habe leider keine Ahnung wie ich vom Handy aus ein Bild hochladen kann. Sorry!
Beste Grüße!
typfred
Habe leider keine Ahnung wie ich vom Handy aus ein Bild hochladen kann. Sorry!
Beste Grüße!
typfred
Re: Querlenker vorne oben Einbaulage
Super, vielen Dank!
Aber du sagst:
"Der lange Bogen zeigt nach vorn"
In dem Topic mit den super Bildern steht:
"Der lange Bogen zeigt nach hinten"
Hab ich jetzt etwas falsch verstanden?
Aber in dem Topic wird es richtig sein, also langer Bogen nach hinten, ok?
Aber du sagst:
"Der lange Bogen zeigt nach vorn"
In dem Topic mit den super Bildern steht:
"Der lange Bogen zeigt nach hinten"
Hab ich jetzt etwas falsch verstanden?
Aber in dem Topic wird es richtig sein, also langer Bogen nach hinten, ok?
Re: Querlenker vorne oben Einbaulage
Zitat Reparaturleitfaden, Seite 11:
"Langer Schenkel zeigt in Fahrtrichtung nach hinten"
(Im Foto in der aktuellen Ansicht von oben also für die Fahrerseite)
Auch wichtig:
"Zwischen dem Gummimetalllager im Achslenker und der Exzenterscheibe darf an jeder Seite ein Spiel von maximal 0,5 mm bei gelöster Schraube vorhanden sein. Dazu stehen folgende Exzenterscheiben zur Verfügung:
4 mm - 251 407 133 A
5 mm - 251 407 133 B
5,5 mm - 251 407 133 C
"Langer Schenkel zeigt in Fahrtrichtung nach hinten"
(Im Foto in der aktuellen Ansicht von oben also für die Fahrerseite)
Auch wichtig:
"Zwischen dem Gummimetalllager im Achslenker und der Exzenterscheibe darf an jeder Seite ein Spiel von maximal 0,5 mm bei gelöster Schraube vorhanden sein. Dazu stehen folgende Exzenterscheiben zur Verfügung:
4 mm - 251 407 133 A
5 mm - 251 407 133 B
5,5 mm - 251 407 133 C
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Re: Querlenker vorne oben Einbaulage
mit AutogasRe: Querlenker vorne oben Einbaulage
Der lange Bogen ist in Richtung des Fahrzeughecks zu plazieren.
Da "linkes" und "rechtes" Hufeisen - anders als bei dem Blechlenkern - aus ein und der selben Gussform stammen, also in ihrer Form gleich sind, lassen sie sich leider beliebig verdrehen.
Sie werden auch von Fachwerkstätten oftmals falsch herum verbaut! Bei den Blechlenkern ist das technisch gar nicht möglich. Ein falscher Einbau der Gußlenker führt dann dazu, dass sich Antriebswelle und Stoßdämpfer fast oder ganz knapp berühren. Was auch Auswirkungen auf die Spur- und Lenkgeometrie haben dürfte. Habe jahrelang diesen Werkstattfehler ertragen müssen, bis ich nach dem Beginn des Selbstschraubens auf diesen und weitere Fehler gestoßen bin.
Wie herum die Schrift auf welcher Seite nach oben oder unten zeigt, ist nicht von Bedeutung.
BG - Reinhard
Noch eine Ergänzung: Die Traggelenke in den Gußhufeisen haben einen Schrägsitz, im Gegensatz zu denen im Blechlenker. Bei letzteren ist das nicht erforderlich, da dort der Blechsitz bereits angewinkelt ist. Das hat man damals wohl bei den Gusslenkern eingespart, da dann eine zweite, spiegelverkehrte Giesform erforderlich geworden wäre.
Da "linkes" und "rechtes" Hufeisen - anders als bei dem Blechlenkern - aus ein und der selben Gussform stammen, also in ihrer Form gleich sind, lassen sie sich leider beliebig verdrehen.
Sie werden auch von Fachwerkstätten oftmals falsch herum verbaut! Bei den Blechlenkern ist das technisch gar nicht möglich. Ein falscher Einbau der Gußlenker führt dann dazu, dass sich Antriebswelle und Stoßdämpfer fast oder ganz knapp berühren. Was auch Auswirkungen auf die Spur- und Lenkgeometrie haben dürfte. Habe jahrelang diesen Werkstattfehler ertragen müssen, bis ich nach dem Beginn des Selbstschraubens auf diesen und weitere Fehler gestoßen bin.
Wie herum die Schrift auf welcher Seite nach oben oder unten zeigt, ist nicht von Bedeutung.
BG - Reinhard
Noch eine Ergänzung: Die Traggelenke in den Gußhufeisen haben einen Schrägsitz, im Gegensatz zu denen im Blechlenker. Bei letzteren ist das nicht erforderlich, da dort der Blechsitz bereits angewinkelt ist. Das hat man damals wohl bei den Gusslenkern eingespart, da dann eine zweite, spiegelverkehrte Giesform erforderlich geworden wäre.