Ahoi Leute,
solange Marcus noch rödelt, ist das Syncro-Wiki und der Bremsen-Thread ja noch in den Tiefen des alten Forums begraben, deshalb fehlt mir das Vorwissen leider völlig. ;)
Ich würde gerne meinen 14er mit 16er Mefros vorne auf die 288er Audi-Scheiben mit Boxster-Sätteln umrüsten. Wer kann mir sagen, wie die Epytec-Adapter so sind? Taugen die? Gibt es evtl sogar Langzeiterfahrung im Forum? Es schliessen sich noch einige Fragen an:
- Weiss jemand vom Bremsverhalten in Verbindung mit den Original 14er-Trommeln hinten zu berichten?
- Macht die Umrüstung Sinn, wenn ich (vorerst) beim 8“-HBZ bleiben will?
- Laut Epytec-Infos sind keine weiteren Umbauten erforderlich, es sind also weder Spurverbreiterung, noch andere Radlager nötig, ergo müsste auch nicht auf Radbolzen umgerüstet werden, wie z.B bei der Hansen-Bremse. Das kommt mir ja fast zu einfach vor, da Hansen doch die gleichen Teile verwendet? Welche Teile werden bei Raimunds Adapter-Version verbaut, das sind dann Audi-Sättel und 312er Scheiben, oder?
- Sind Probleme in Verbindung mit Mefros bekannt?
- Und last not least: hat jemand Erfahrungen mit der Eintragung mit der Epytec-Version gesammelt? War das sehr stressig?
Grüsse und Dank,
eisen
Boxster-Bremse und EPYTEC-Adapter?
Moderator: Mod-Team