Hallo,

also mein Guter hat nun TüV bekommen, was ja schon mal gut ist, leider nur LKW mit 2 Sitzen, ich brauch aber zwingend 5 Sitzplätze. Kinder und so....
Auf die Frage was ich machen muss um hinten eine 3er Bank eingetragen zu bekommen hat er mehr oder weniger abgewunken und mich auf das Baujahr und die Erstzulassung verwiesen...
Der Prüfer sagte: Ein nachträglicher Einbau von Gurtpunkten ab BJ 92 ist nicht zulässig, außer er wird von VW zertifiziert, d.h. VW selbst rüstet mir das nach oder es gibt einen orginal VW Nachrüstkit und Sie bestätigen mir dann den fachgerechten Einbau. Ich bezweifle stark das mein VW-Händler mir die Punkte einbaut geschweigeden auch noch schriftlich Bestätigt das alles ok und so geprüft ist. Wäre der Bus früheren Baujahrs wäre es kein Problem und könnte von mir selbst eingebaut werden.
Alle anderen Punkte, welche für die Eintragung notwendig wären, erfüllt mein Bus.
Hat jemand in diesem Bereich Erfahrung bei so späten Baujahren? Gibt es überhaupt ne Möglichkeit bzw. kennt jmd wer der wen kennt der da ne Lösung hat.

Wie gesagt lt Prüfer dreht es sich nur um BJ und EZ. Sonst wäre es kein Problem.

Ideen?

Danke!

Infos zum Bus:

BJ 92
EZ 93
Fensterbus Posthochdach ex Krankenwagen (scheinbar aber kein Werks-KTW da diese nur bis 88 gebaut wurden.
Wenn ihr noch Infos/Bilder etc. braucht um mir helfen zu können sagt mir Bescheid.

Grüße

Andi

Habe das selbe Bj. mit werksseitigen Gurten. Poste doch mal ein Foto von den vorgesehenen Aufnahmepunkten.
Notfalls mal den TÜV wechseln. Ein anderer TÜV-Prüfer ist oft moderater.

Hallo.

Ich fürchte, das Problem ist nicht nur die Nachrüstung der Gurtpunkte, sondern wird anschließend noch die Umschlüsselung von Lkw auf Pkw oder Wohnmobil sein. Da hängt es nämlich bei meinem 87er Ktw.

Wie sind die Erfahrungen von Umschreibung Lkw zu Pkw?
Bei Dokas gibt es ja ein hilfreiches Schreiben von VW:


Grüße
Ralf

man muss ja nicht unbedingt erzählen, dass die Gurtpunkte nicht schon vorher da waren.
Alternativ eine mittlere Sitzbank mit 3 Beckengurten einbauen und eine Trennwand dahinter.
Das nennt sich dann wohl "Holland-Doka"

hi,

so grad mit einer anderen TüV-Stelle telefoniert.

Der meinte ich soll ihm Bilder bringen wie's orginal von VW war, und wie meine bestellten Gurtpunkte aussehen. Dann sagt er mir wie ich sie einbauen soll. Das kriegen wir hin, auch die Umtragung von LKW zu PKW sollte kein Problem darstellen...Tüvprüfer sind der Hammer.... ich halt euch auf dem laufenden wie's weitergeht...

gruß

Andi

Bei der "Holland-Doka" wäre der Charme, dass es ein LKW bliebe.

Wenn dein KTW rundum originale Fenster hat, dann hat er auch die Gurtpunkte, denn bei Fensterbussen waren die immer vorhanden.
Sollte es ein Habkasten gewesen sein, wird es eng.
Komm mal nach Bamberg ich schick dir meine Adresse,

Atlantik90 hat geschrieben:Wenn dein KTW rundum originale Fenster hat, dann hat er auch die Gurtpunkte, denn bei Fensterbussen waren die immer vorhanden.................,

Hätte ich auch gedacht, aber es scheint schon viele Ktw ohne Gurtpunkte zu geben.
Mein Ktw mit originalen Fensterausschnitten hatte nur Punkte in der D-Säule.
Abgesehen von den Krankenstuhlpunkten im Boden und in der C-Säule unten.

Grüße
Ralf

Und es scheint als wäre sein Problem nicht sonderlich dringend, denn seit seiner Frage war er nicht mehr da.

Atlantik90 hat geschrieben:Und es scheint als wäre sein Problem nicht sonderlich dringend, denn seit seiner Frage war er nicht mehr da.

Hallo Joachim,

ich glaube, sowas geht einfach nicht schneller. Man muß die erhaltenen Infos ja auch umsetzen. Termine beim TÜV gibt es auch nicht jeden Tag.
Er wird sich schon wieder melden. Soweit ich weiß hat er Kinder, da ist wohl nicht immer Zeit für Busforen.

Wie die Umschreibung von Lkw auf WoMo/Pkw funktioniert hat, interessiert mich jedenfalls auch brennend. Schließlich habe ich das gleiche Problem.

Grüße
Ralf