Bei eBay Kleinanzeigen gibts grad einen für 1300€...

ja, den habe ich auch schon gesehen, sieht ziemlich perfekt aus, könnte fast schon ein Nachbau sein. Leider etwas weit weg von mir.

Mailt doch mal den Link ?!
Jörg

Hallo Christoph,

Du hast Recht, es ist ein Nachbau. Sehr gut an der Arretierung (,damit der Träger im offenen Zustand nicht zufällt), zu erkennen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-223-7801


Viele Grüße
Joachim

Ist schon verkauft, hatte aber mit dem Verkäufer Kontakt. Den hat er selbst (!) nachgebaut, nicht 100%ig original, aber wohl der bisher beste Nachbau, den ich gesehen habe.

So, der Urlaub ist rum, und ich habe mal wieder ein bisschen am Grünen weiter gemacht.

Radlauf/Einstieg vorne entfernt und entrostet. Leider muss ich an der inneren A-Säule etwas nachfertigen, da ist nach dem Strahlen nicht mehr viel übrig geblieben.



Anprobe der Reparaturbleche; sieht schon mal ganz gut aus...

Schiebetürschiene und Innenschweller samt vorderer Wagenheberaufnahme sind auch rausoperiert (sehr zeitaufwändig!). Aber wenn dann richtig, original VW-Teile habe ich mir schon gebunkert.



Neue Roststelle entdeckt: Das Rohr für den Benzinschlauch ist verfault. Hat da jemand schon mal das gleiche Problem gehabt, bzw. gibt es das Rohr noch irgendwo?

Und wieder ein bisschen weiter:

Stützblech über der hinteren Wagenheberaufnahme rausoperiert, da war auch etwas Gammel, zum Glück gibts das noch bei VW

Erinnert mich an meinen 16er.... :)

Einen Originalen Träger hätt ich der ghört aber auch bissl hergerichtet bei interesse schreib mir eine PN

Hier die Arbeit vom letzten Wochenende:



Grobe Anprobe von Innenschweller und Stützblech mit nachgefertigter unterer C-Säule. Sieht schon mal ganz gut aus.

Die Aufnahme für den Schräglenker ist zwar angerostet, war aber nach dem Sandstrahlen noch ok. Nachdem der hintere Querträger seitlich zugänglich war, sah das Innere recht gammelig und rostig aus und ich habe befürchtet, dort auch schweißen zu müssen. Ich habe dann aber in den Träger soweit es ging den Schlauch vom Sandstrahler eingeführt und mächtig Strahlgut verballert. Nach dem Ausblasen und Aussaugen bot sich dann ein erfreulicher Anblick: der ganze Schmodder und Rost komplett weg, sowie keine Durchrostungen - mal was Positives. Habe den Hohlraum sofort mit Zinklammellenspray mehrmals behandelt, danach mit Rostschutzgrund und später kommt da noch eine Ladung Hohlraumfett rein, das sollte halten



Foto nach dem ersten Zink-Auftrag

Auch an der A-Säule geht die Rekonstruktion weiter.



sowie an der B-Säule...