habe eine Eberspächer D2 vorne im Beifahrerfussraum verbaut.
Als Bedienteil ist der EasyStart Timer hinten an der Rücksitzbank & der Temp.fühler an der C-Säule befestigt.
Um bei der Fahrt in der kalten Jahreszeit nicht immer anhalten und die Heizung hinten einschalten zu müssen (die kleinen Gäste beschweren sich ab und an das es kalt sei), kam mir die Idee den originalen Mini-Regler vorne am A-Brett mit einzubinden.
Ist dies machbar? Habe nichts passendes in der Anleitung...
es gibt die Problematik das sich der Antriebsstrang bissle verspannt weil z.b. die Kardanwelle und das Getriebe vorne nicht ganz fluchten. Dann vibriert es so bei 50-60 km/h
Ausrichten kann man das indem man das VA- Getriebe lockert und dann richtet sich das aus - soll sich ausrichten.
Bei meinem Syncro hatte ich solche Vibrationen bei 45-55 immer in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Es wurde ein ZA eingebaut und die Kardanwelle gewechselt. Ob es vor diesen Arbeiten anders war weiß...
Moin,
kann mir jemand bitte sagen, was das für ein Turbolader ist?
Der Flansch zum Abgasrohr ist vom Lochbild her so wie beim AFN, am Krümmer so wie die TDI .
Danke, gruss
thorsten
Hersteller: Garrett
Teile-Nr.: VW Audi
VNT 15
Made in France
454 158 ---1
s/n ZG 203743 F
mittlerweile scheint es ja fast schon Standard, die nachzurüstende T3 Luftstandheizung im Beifahrerfußraum unter dem Armaturenbrett zu installieren.
Wenn es denn schnell nur einfach warm werden soll, ist diese Lösung bestimmt eine der günstigsten und erfordert sehr geringen Aufwand.
Neben meiner, seit 46 Jahren bewährten und jetzt schon lange im 2. Bulli wirkenden, Fußbodenstandheizung
kommt solch eine Lösung, als Sicherheitsreserve, in Kürze auch noch in meine heilige Kuh....
Da ich mir auch immer gerne Bilder von Restaurationen und Umbauten ansehe, will ich euch meine nicht vorenthalten.
Abholung:
Warum BO? Eigentlich gebe ich meinen Fahrzeugen ja keine Namen, aber vielleicht liegt es am Alter, oder ich werde langsam sentimental ;-)
Na ja, auf jeden Fall ist mein Blick beim Arbeiten im Inneraum an diesem Schalter hängen geblieben und irgendwie reimt sich BO ja auch auf Syncro und somit hat er jetzt halt einen Namen.
da ich auf die Hinterräder keine Ketten bekomme, der Abstand zur Schwinge ist zu gering,
stelle ich mir vor, das ich im Falle des Gebrauchs nur vorne Ketten aufziehe.
Spricht da etwas dagegen ? Aufgrund des ZA's und starrer Verbindung sollte das doch funktionieren.
Freue mich über Antworten.
ich dachte ich starte mal ne neue Runde hier im neuen Forum. Es geht natürlich um einen weiteren Syncro....was denn sonst :gr :sun
Nach meinem ersten T3, wurde ich schnell vom Syncro Virus infiziert (mich hats einmal südlich von München um 180 Grad auf der Autobahn gedreht, das war das gesuchte Argument zum Allrad-Bus kaufen :roll: ). Als Student bin ich dann nächtelang durch die tiefen des Internets gesurft und viel im alten IG mitgelesen/mitgeschrieben, Reiseberichte...
Liebe Freunde der T3 Elektrik,
folgendes Phänomen:
Meine Nebelscheinwerfer sind, nach einschalten des Heizungslüfters hinten, ausgefallen.
Haizungslüfter war vorher schon angeschlagen und hat nur noch auf Stufe drei funktioniert. Vorwiederstand kaputt. Jetzt ganz tot.
Das Erstaunliche:
Alle Sicherungen sind ganz, die Nebelschlussleuchte funktioniert noch.
Das Relais auf dem Steckplatz 7 gibt es bei mir nicht,
Was könnte das sein, gibt es noch eine versteckte Sicherung?
Hallo zusammen,
ich hab mal ein wenig rumgerechnet. Mein Traum Syncro wäre mit Dehler Hochdach. Der würde so ca. bei 2,50 Höhe landen. (ohne Dachaufbauten)
Da wäre eine Verschiffung im High Cube Container nötig, ohne grossen Akt.
Weiss jemand wieviel Platz durch Container Laufräder zu gewinnen wäre? Wäre super wenn man damit auch noch einen Standard Container nutzen könnte.
Grüße Tobias
Hallo zusammen,
ich muss mich jetzt mal outen, was ist die Syncrobeule? Die Sufu und Goolge hab ich schon bemüht. Ich finde Bilder mit rostigen Trägern kann mir aber echt nix drunter vorstellen. Vor allem sehe ich keine Beule.
Kann mir da mal jemand helfen. So Foto mit Pfeil vielleicht :-)
Grüße Tobias
Ich habe gestern mit der Montage meines gebrauchten Reimo Aufstelldach begonnen, da ich keine Bauanleitung oder sonstiges besitze,
würde ich gerne mal wissen wie die Hartplastikschale am Dach verschraubt wird, bzw welche Schrauben man am besten nimmt?
Werden einfach nur Blechschrauben durchgeschraubt oder vom Innenraum noch Verstärkungsbleche hinter die Schrauben bzw Muttern? :kp
Hier gibt's doch bestimmt einige die ein Aufstelldach montiert haben :-)
Baue mir gerade einen neuen TDI Motor auf für den Gipsy.
Nun habe ich drei TDI Spender hier stehen. 1Z, AHU und ein ganz später ALE. Also alles 90PS mit Watergate Turbo.
Mein Chiptuner sagte nur ich sollte drauf achten welche Esp und welches STG ich nehme. Gibt es da echt so krasse unterschiede??? Normal kann man alles hin und her stecken und es läuft einfach :-)
Gibt es Unterlagen die da was genaues zu sagen. Welche Düsen haben die unterschiedlichen MKB, was unterscheiden die...
Hallo Leute!
Hab blöderweise die Krümmermuttern mit 45nm anstatt mit 25nm angezogen :cry:
Kacke,hatte irgendwie 45 im Kopf :gr
Ist das bedenklich?
Nicht das mir da irgendwas reißt...
wollte gerade die Standheizung laufen lassen bei meinem geliebten Bus. Witterungslage
Jetzt funzt aber die Heizfunktion nicht, springt kurz an, aber nach 2 kurzen versuchen wo Sie angesprungen ist abgestellt , rotes Licht und ein sirren oder eher ein brezeln.
Lüftungsfunktion läuft ohne murren,,,,Bus hängst am Strom.
Ich brauche für den Camper eine neue Batterie. Ich habe zwei Batterien mit 63/70 Ah, auf Zweitbatterie läuft ein Kühlschrank, Wohnraumbeleuchtung, manchmal Ladegerät für Laptop oder Foto. Kein Solar, seltenst Standheizung, im Urlaub fahre ich täglich.
Bisher ging das mit einer normalen Starterbatterie. Nun gibt es neue Technologien, AGM oder EFB. Nach meiner Recherche ist AGM nicht geeignet. Aber über EFB denke ich noch nach. Das scheint im weitesten Sinne eine Starterbatterie mit...
Hi Volks,
wo ich schon mal mit den Lagern beschäftigt bin, will ich auch die hinteren Radlager tauschen. Die sind nu mindestens 22 Jahre drin.
Frage zur Bestellung: sind die Lager die gleichen wie beim 2 WD?
Frage zu den Bauteilen: ist das Radlagergehäuse das gleiche wie beim 2 WD? Hintergrund; Ich hab 2 komplette Achsschenkel mit Bremsen und Radlagerung liegen und könnte vorbereiten, weis aber nicht mehr genau, ob die vom 2 oder 4 WD waren.
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