Hi,
ja, paßt.
Und den Gummiteller oben kannst du ja so drehen, daß das Ende der Feder richtig sitzt.

Hi, ich habe nix versucht mir JX-Krümmer am TDI. Ich habe schon immer den TDI-Krümmer gelassen. Ich habe aber schon genug krumme JX-Krümmer am JX gesehen. Auch nach dem planschleifen. Ich ändere kein funktionierendes Konzept nur um 1x die Arbeit zu sparen, einen Luftfilter an einer anderen Stelle zu...

Moin, ich kann dir nach 21 Jahren TDI im T3 sagen, daß ich mir niemals diesen immer wieder krumm werdenden Krümmer vom JX an einen TDI hängen würde. Bei mir bleibt der TDI immer so wie er ist. Dann muß man sich auch keine Ölvorlaufleitung selber biegen oder mit der AGR rumtricksen (weil es sonst kei...

Ich nehme an so um die 0,9
Fragen kann ich nicht mehr.
Wurde dann nach dem 2. Kopf durch TDI ersetzt.

Moin,
von einem Oettingerfahrer weiß ich, alle 50tk eine neue Kopfdichtung und bei der 2. Dichtung dann auch einen neuen Kopf.
Der höhere Ladedruck hinterläßt Spuren.

Naja, von 93 bis 99 war ich auch zufrieden. Am Anfang noch viel, nach 1x Kopfdichtung und 1x Zylinderkopf und Turbolader und hohem Ölverbrauch war es dahin mit der Zufriedenheit. Als der 1Z dann drin war, da war das grinsen wieder da. Und das dann kombiniert mit schneller und sparsamer. Aber was man...

Die Radmuttern wackeln allerdings auf den Schrauben genau so. Scheint dann wohl doch normales Spiel zu sein. Was ja wohl eher bedeutet daß das Gewinde der Schraube nicht mehr so toll sein könnte, wenn sich beide "Muttern" (Radmutter und Schwinge) gleich verhalten. Oder kippelt die Radmutt...

reidiekl hat geschrieben: ↑Di 16. Jun 2020, 20:49Die Sechskantschrauben der Hinterachsschwingen werden ja auch noch eingeklebt -

Wo hast du diese Info denn her?
Die Schrauben werden mit 140Nm festgezogen.

RoonT3 hat geschrieben: ↑So 14. Jun 2020, 11:32Für einen Druck (Online-Shop) in PETG bei 0,2 mm kostet er 12 € - und für feine Qualität bei 0,1 mm jeweils 40 € pro Stuck. (excl. Mwst)

Moin,
mal so als Hinweis:
Die Originale (dann mit VW Emblem natürlich) kostet 42,- netto.

M12 x 1,5 x 110 10.9