Hallo, gibts doch eh - mit und ohne Sperren... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t3-syncro/2188774624-216-8775 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t3-syncro-2-1-2-sperren-lpg-lkw-tuev-neu-preissenkung-/2198840188-216-7028 wenn du auf Benziner stehst, würd ich mir keinen JX an...

Alle Jahre wieder :cafe Trotz häufiger Betätigung, sitzt sie nun wieder fest. :roll: Hab allerdings nur ne Verständnisfrage. Wenn die Sperre nun festgegammelt ist, woher weiß ich, dass die Klauen auch in der richtigen Position stehen,um einzurasten bzw. sie Gangbar zu machen :gr also ich schlag da ...

Hallo,

die blaue Doka gehört inzwischen mir und steht jetzt auf 225/75R16.
wenn du die Ecke sowieso zerschneiden musst, würd ichs gleich mitmachen.
je nach Einsatz und ET wirds ja auch schon mit 215/75R15 schon eng…

lg phil

bist du damit auch schon gefahren?
gerade die Trailmaster setzen sich sehr schnell…

so 1,5-2cm solltest du vorne noch runterkommen, damit das Fahrwerk ordentlich funktioniert und nicht nur gut aussieht!

lg phil

hab grad nachgeschaut - meiner ist doch von Kukko. ist aber meines Wissens baugleich... wenn man die Kugel schön ansetzt und das Gegenstück vorher auskratzt geht er ganz gut. ein bissl hab ich ihn bearbeitet, damit er besser passt: https://i.ibb.co/M8gkbzd/AF4-C8-DB4-93-C2-45-A4-B1-C3-309-EF3-B304-E...

ja, der passt!

die Preisgestaltung find ich aber eh schon mehr als fair.
das wird ja zT schon für ein Getriebepaar verlangt…

lg phil

ich hatte den teuren, großen Drehmomentschlüssel mal, aber hab ihn wieder verkauft. mach das auch wieder mit meinem Körpergewicht und Hebel... würd mir einen 3/4" Gleitgriff und eine 46er-Nuss kaufen und ein passendes Metallrohr suchen. wenn du dann ganz außen stehst und es tut sich trotz etwas...

kann sicher nicht schaden, wenn du die auch gleich mit dem Bodenblech verschweißt.
ein Bekannter hat einen Bus ohne SWP richtig hart im Gelände rangenommen und dem ist das Blech vorne unten an der B-Säule eingerissen...

lg phil

also die 16“-Bleche würd ich nicht einbauen.
da verstärkst du ihn mM nur dort, wo er eh schon tendenziell stabil ist und die Verspannungen verlagern sich in die schwächeren Zonen…

die Verstärkungen vom Schiebetürausschnitt á la Schlechtwegepaket sollten jedenfalls beidseitig rein!

lg phil