Hallo zusammen, beim Restaurieren meines Syncros ist mir leider die Schlafbank im Wege, weshalb ich sie gern angeben würde. Kann mir jemand sagen, was zurzeit dafür etwa aufgerufen wird? Da ich auch kaum noch Platz zum Lagern habe, soll sie möglichst schnell weggehen, aber natürlich nur durch Abholu...

Hallo Joachim, ja, das ist leider so, aber nicht nur bei Sachs (ZF), auch bei anderen, z.B. bei Bilstein, sind die entsprechenden Dämpfer zur Zeit nicht vorrätig. Ob die noch welche bauen, weiß ich nicht, habe bisher auf meine Anfragen keine Antwort erhalten. Werde also versuchen, meine alten aufber...

Hallo Joachim, vielen Dank für deine Antwort, das hilft mir weiter, so kann ich mir verschiedene Angebote für den Syncro anschauen. Mein Syncro ist dann wohl nur über kürzere Federn tiefer gelegt, also vorn keine (oder nicht mehr) Stoßdämpfer aus dem ehemaligen Programm von Oettinger (Die Dämpfer st...

Hallo Maalik, vielen Dank für die Hinweise. Ja, dort hatte ich schon öfter nachgesehen, auch die Maße der Federn rausgesucht, aber doch nicht wirklich mit der Tatsache Unterschied zwischen 2WD und Syncro in Verbindung gebracht. Sorry! Wegen der Stoßdämpfer werde ich einen Betrieb aus der Karte aussu...

Hallo zusammen, bisher war ich der Meinung, dass die Hinterachse des 2WD und des Syncro gleich sind, viele Teile werden für beide gleich angeboten. Jetzt suche ich nach Stoßdämpfern und stelle fest, dass hier unterschiedliche angeboten werden. Liegt der Unterschied nur in der unterschiedlichen Höhe ...

Hallo zusammen, vielen Dank für eure Tipps. Das mit dem KTL-Verfahren ist bei mir ungünstig, weil ich eine Halbachse nach der anderen mache, um immer eine Vorlage für den Zusammenbau zu haben, und jedes Mal mit einer Schwinge hinfahren und nach 2-3 Wochen mit der nächsten ist wohl nicht zielführend....

Hallo zusammen, habe inzwischen eine hintere Schwinge ausgebaut und sauber gemacht. Jetzt will ich sie innen mit Kaltfett behandeln, weiß aber nicht, in welcher Reihenfolge ich das besser mache. Sprühe ich das Kaltfett zuerst hinein, dann tritt es an vielen Stellen wohl aus und behindert eventuell d...

Federteller ist stark rostig, hat Wellen und das Mittelteil ist abgerostet. Da ich die ganze Schwinge überholen will, unter dem Teller bestimmt auch der Rost blüht, und, wie vorn erwähnt, beschädigt ist, muss der Teller ab. Danke für euren Tipp. Werde also die Schweißpunkte aufbohren und den Teller ...

Hallo zusammen, habe nach einigen Mühen es endlich geschafft, die Hinterachsschwinge auszubauen, mit Hilfe von Säbelsäge, Handsäge und Winkelschleifer. Aber jetzt stehe ich vor dem Problem Federteller. Der ist wohl punktverschweißt? Wie bekomme ich den ab? Schweißpunkte aufbohren? Mit der Flex stück...

Hallo zusammen, die Radmutter hinten ist ab!! War aber eine größere Sache: 46er Nuss mit (Kraft-)Adapter von 1" auf 3/4", Verlängerung mit Gleitstück und zusätzliches langes Rohr, 2 Mann ... und nach kurzer Zeit brach der Vierkant (3/4 Zoll!) am Gleitstück im Adapter ab! Das war's. Habe da...