Bei mir hat auch eine gefehlt. Vielleicht hängt der Verbau mit dem Schlechtwegepaket zusammen - Auto ein bissl höher, deswegen Welle etwas zu kurz?
Bitte beachten, dass beim Verbau der Scheibe längere Schrauben benötigt werden (50(?)mm statt48(?)mm oder so)

Bei mir wars das Öleinfüllrohr am UFS hinten...

Naja, wenn ich in den Urlaub fahre, ist die Karre eh schon voll, da will ich nicht noch ne sperrige Leiter im Innenraum, auch keine teleskopierbare. Ich hab im Baumarkt gesehen, dass einfache Alu-Leitern für unter 40 Euro zu haben sind, aus so einer werde ich mir was bauen, mal schaun!

Erwartungsgemäß ist meine Anfrage nach einer Funkbrücke mit Leiter ohne Reaktion geblieben. Also möchte ich mir eine Leiter an meinen vorhandenen Dachgarten anbauen. Mir schwebt vor, dass ich seitlich aufs Dach hochkann, und die Leiter während der Fahrt auf dem Träger befestige, mit so einer Art Ein...

Der Ladedruck ist nach einigen Fahrten wieder im Normalbereich, eigentlich schade, vorher ist die Karre viel spritziger gefahren. Das Dröhngeräusch war tatsächlich das Öleinfüllrohr, das am Unterfahrschutz angestanden ist. Hat auch schon einen deutlichen Abdruck gehabt, nicht gut! Der Schweißbrenner...

Ölwechsel? Wozu? Die Anschlüsse gründlich reinigen und gut, wenn das Öl noch in Ordnung ist... Sauerei wirds geben, unvermeidlich. Ich würde einen Schlauch am Motor lösen und das Ganze mehrere Stunden ausbluten lassen, damit das meiste abfließt. Dann großzügig Pappe unterlegen und die Sauerei starten!

Moderne Fahrzeuge haben manchmal Probleme mit dem ABS, wenn der Sensor zuviel magnetischen Staub aufgesammelt hat (Bremsscheibe). Vielleicht hast Du ja Glück und es hängt nur zuviel Dreck am Sensor.

Alles Klar, ich werde also mal vorsichtig ein paar Runden drehen, um das Wastegate zu lösen. Hoffentlich... Nach dem Öleinfüllrohr hab ich tatsächlich noch nicht geschaut, guter Tipp! Verspannte Kardanwelle glaub ich nicht, die würde ja auch beim normalen Fahrbetrieb Probleme machen, nicht nur direk...

Nachdem ich mich 3 Jahre lang um das Auto herumgeschweißt habe, zerlegt, repariert, zusammengebaut... ist meine Syncro-JX-Wanderdüne erstmals wieder mit roten Nummern auf der Straße. Dabei zeigt sich ein bisher ungekanntes Phänomen: mittlere Drehzahl oder höher und Volllast und die Karre bläst ab, a...

Wie tief wollt ihr im Schlamm tauchen, damit Schmutz durch die Gummientlüftungsschläuche reinkommt? Ich denke das ZMS ist dann das geringste Problem...