Mg-Legierungen AS21 und/oder AS41 und Derivate.
Siehe auch da letzter Beitrag https://www.bulliforum.com/viewtopic.ph ... um#p829610

Zu dem ISO 50: Die von Westfalia einst eingeführten 50 mm Kugelkupplungen sind international genormt und werden ggf. mit ISO 50 gekennzeichnet. Beispiel siehe da: https://www.anhaenger-ersatzteile24.de/de/anhaengerersatzteile/kugelkupplungen-u-zub/kupplungskugeln/anhaengerkupplungskugel-rechtwinklig...

Ralf, du hast aber ungewollt eine fruchtbare Diskussion und Datensammlung angestoßen, die mit den Ergebnissen das Wissen um den Syncro und seine Besonderheiten erweitert. Das findet dann sicher Eingang ins T3-Pedia.

... Hat noch jemand Zugriff auf die Teilenummern aus der Produktionszeit? Es müßte ja dann auch zweimal vier Teilenummern gegeben haben. Ich hab jetzt mal meine 1992/93er Microfiche gesichtet. Die kennen nur die gleichen Daten wie der elektronische Teilekatalog, also nur die 2 Ausführungen 2WD- bzw...

Beim 2WD wird beim Diesel aber auch ein Haufen Dämmmaterial mehr eingebaut als beim Benziner. Die Unterschiede beim Syncro kenne ich da weniger in der Beziehung.

Der JX-Diesel ist im Syncro übrigens nur 15 kg schwerer als der WBX Wo hast du die Angabe her? Der reine Motor vielleicht, aber wenn du alles (Unterfahrschutz mit Verblechung, das Turbokühlgebläse, Kupplungsglocke ist auch schwerer) Deiner zusammen rechnest ist es sicher mehr. Deiner Theorie nach m...

Der Diesel hängt tiefer in der Karosse als der Benziner. Ansonsten hätte man den Ausfederweg für den Diesel sicher nicht vergrößert über die Stoßdämpferaufnahme. Der JX-Diesel ist im Syncro übrigens nur 15 kg schwerer als der WBX. Die für die paar Kilo hätte man da nichts gemacht.

Im 16" WBX ist die Unterlage 251511139A Im 14" und 16" JX ist die Aluunterlage 251511139B Im 14" WBX ist die Unterlage 251511139 Und beurteile die Stoßdämpferaufnahmen nicht nach dem Maß des Blechzuschnittes sondern den Funktionsmaßen - Abstand der Verschraubung vom Längsträger -...

So wie es aussieht kommt langsam Licht in die Angelegenheit. Fassen wir mal den bisherigen Stand zusammen: 14"er mit WBX haben hinten die gleichen Stoßdämpferfixpunkte wie die 2WD. 14"er mit JX haben hinten die hohen Stoßdämpferfixpunkte. 16"er mit WBX haben hinten die niedrigen Stoßd...

Hargesheimer hat geschrieben: ↑So 20. Feb 2022, 11:55 ...
Hab vergessen zu schauen, wie ist die Schraubenkopfwölbung beim 14er WBX?
Innen oder außen?
...

Bei meinem 89er WBX 14" Syncro nach innen. Die sehen absolut gleich aus wie die von meinem 90er 2WD Atlantic.