Bilder sind frei, alle selbst gemacht. Die von nachbau platten sind auch meine, aber veilleicht das Busman logo davon entfernen.

maalik hat geschrieben: ↑Do 13. Aug 2020, 22:19 Das hat Achim an seiner 14" SWP aber auch:

photo_2020-08-13_22-19-07.jpg

Ich habe bei meiner 14"krankenwagen nachgesehen, das ist das blech von B-saule am dachholm verschweisst. Bei 16ër ist daruber ein extra blech geschweisst.

Ich denke Roon meinte das hier rot markierte: Ralf, ich meinte dieses stuck; blech im dachholm.jpg Das andere stuck blech ist das oben am B-saule. Das seht aus wie ein eckiges stuck, nicht halb rund wie es bij Tony war. Es sitzt innen im dachholm zwisschen dachholm und blechdach. IMGP0905 dakverste...

Hier die nachbau 16"teilen. Leider habe ich die CAD-daten nicht mehr. Hatte es fruher fur Busman nachgefertigd und gescant fur laserschnit. War sehr pasgenau bei verschiedende bussen.

Nochmal meine bilder ehemaliges Tony 16" (wieder zuruck nach formaliges eigner) Die verstarkerung im dachholm. Hier verlangert bis hinter die C-saule und auch nachtraglich am andere seite eingeschweisst. (die bus hatte ein ausschnit von hebedach und das dach ist komplett ersetzt dur normales st...

Die Montage am Stoßfängerträger scheint mir nicht gut zu sein. Dies ist für Abdrücke gedacht, nicht zum Ziehen. Meiner Meinung nach muss die Montage daher in Verbindung mit den Fahrgestellträgern erfolgen. Wie bei den Abschleppaugen. Eine Hollandische doka Fahrer hat die Winde erstmal auf die stossf...

Klemme A25 ist auch uber Zündungsplus und frei mit Sicherung uber nr. 18?

Für einen Druck (Online-Shop) in PETG bei 0,2 mm kostet er 12 € - und für feine Qualität bei 0,1 mm jeweils 40 € pro Stuck. (excl. Mwst)

Veilleicht mal probieren im 0.2mm qualität fur meine Mangels.

viewtopic.php?f=11&t=3084

Ich konnte kürzlich einen Beitrag leisten. Vielleicht ist es besser, vorsichtig zu sein und solche Kosten zu sparen. Trotzdem eine nette Initiative, aber ob dies auch unverbindlich erlaubt ist.