Zeig mal ein Bild der Markierung auf dem Schwungrad.
Ja, das paßt normal so wie auf dem Zettel erklärt.
(kleiner Hinweis noch: Hättest du das bei mir gekauft, hättest du das Set entsprechend für den T3 entsprechend angepaßt und gekennzeichnet bekommen)

Hallo zusammen,
der Stammtisch im Mai findet, wie die letzten Jahre ja auch schon, quasi am Himmelfahrtswochende auf dem IG-Jahrestreffen statt.

Wer kommt denn alles zum Treffen?

Girling mit M8er Sechskantkopfschraube
ATE mit 7ner Inbusschraube

Moin,
ich habe noch eine 2WD Pritsche als Schlachter stehen.
Front und Heck fehlt, Mitte müßte noch komplett sein.
Nur Zeit zum Teile rausschneiden werde ich in den nächsten Wochen eher keine haben.
Müßtest du schon selber machen.

https://lampendoktor.reparts.com/de/

Kumpel hat dort P2 Nebels aufbereiten lassen. Ergebnis sieht richtig gut aus. Man erkennt nur am Glas das es keine neuen sind.

Wenn DSW in neu, dann nimm die von PG. Die von JP kannst du vergessen, der Schliff der Streuscheibe stimmt nicht. Aber, falls du doch noch auf Philips LED wechseln willst, diese sind nur mit original Hella zugelassen. Die originalen kann man auch putzen von innen. Oder, wenn es ganz super werden sol...

Sitz unter Lima über Wasserpumpe und geht durch das Wapu Gehäuse.
Und hält die Zahnriemenabdeckung.
(kann man auf 7zap erkennen, wenn man es weiß)

Sehr gut rollt
- BRIDGESTONE DUELER A/T 694 215/75 R15 (wichtig, den AT 694, nicht den 001)
oder
- Goodyear Wrangler AT Adventure (nicht AT/R oder AT/S)

Hi,
glaube ich nicht. Es gibt auch Alufelgen ohne die "Taschen".
Leg mal die Spurplatte in die Stahlfelge, die sind eigentlich vom Durchmesser zu klein um an den richtigen Stellen zu tragen.

Danke für die Info.
Meiner Meinung nach sind die H&R gar nicht zulässig in Verbindung mit den Stahlfelgen. Im Gutachten steht "nur in Verbindung mit LM-Rädern".
Aber wenn du das so eingetragen hast, wird das schon einer geprüft haben.