Mercedes 4matic kann das! ;)
http://forum.mb124.de/read.php?8,676773,676776

VCDS Hex-CAN ;)

für die meisten sollte aber ein KKL-USB-kabel mit VCDS-Lite, wbh-diag (ggf. pro) o.Ä. reichen
https://www.blafusel.de/obd/obd2_wbhdiag.html

Ein KKL-kabel ist jedenfalls immer eine sinnvolle investition...

Ralle hat geschrieben:
Die Orig. VW-FEDERN sind alle progressiv

öhm.. nö?

Ralle hat geschrieben: Der Werkstattbus des Österr. Bundesheers (Hochdach-Syncro) hat vorne die HeavyDuty Federn und Dämpfer vom 2WD.

DAS will ich sehen...


an den TE: Bilstein B6 und gut, original gibts eh fast nix mehr...

mal auf der Rolle gewesen damit?
Wie ist der Drehmomentverlauf?
Was kostet es, so eine Pumpe herzustellen, zu beschaffen?
wie hoch ist der Verbrauch?

nur mal so, ich habe über 200tkm mTDI hinter mir, 90% davon im Audi 80 Typ89, einen kleineren Teil im T3. War nett, aber es gibt halt besseres mit weniger Aufwand. Man merke sich daher den Leitsatz: Ein vernünftig verbauter eTDI bringt zuverlässig die selbe Performace wie im Spender, ein mTDI kann d...

http://i66.tinypic.com/hsrr06.jpg Dichtsatz für ca. 10€ und 2 Std Mechanische Pumpe dauert 4-5 std einstellen ist fummelkram. EDC15 ab 2000 verbauen und man kann mit EDC15P-Suite die meisten Kennfelder selber bearbeiten. Kabel 20-25€, Software ist kostenlos. Regelqualität, GRA etc. ist meilenweit b...

-Zwischenwellenlager und Ölpumpenmitnehmer prüfen -VDD, 3x WeDi vorne 1x hinten, ZR-Satz, KW-Rad mit Schraube NEU und mit 90Nm+90° festziehen -LiMa mit Freilauf nachrüsten oder passende LiMa verbauen. Keilrippenriemen und ggf. Spannrolle neu. Düsen reicht ggf nur prüfen und ggf reinigen oder neue sp...

nur mal so: Golf3-TDI-Spender mit 540tkm geschlachtet: Einziger Schaden am Motor/Getriebe war mal ein loses KW-Rad und eine poröser Schlauch zum MAP-Sensor sowie eine undichte Einspritzpumpe. Turbo, Kupplung etc. wurde nie angerührt! Habe die Elektrik nun in meinem 2WD T3 verbaut, Mechanik ist ein T...